Por María Izquierdo 
Renfe ha asegurado que evaluará la fórmula jurídica necesaria para seguir aplicando las indemnizaciones actualmente vigentes por los retrasos de los trenes a partir de una hora. Esto ocurre a pesar de que partidos como PP, Vox, Junts, ERC, Podemos y BNG han aprobado hoy en el Congreso que se retomen las indemnizaciones desde los 15 minutos de retraso.
Criticas a la medida del Congreso
Fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible han calificado de «demagógica y populista» esta medida, argumentando que simplemente busca «un titular de prensa». Según ellos, volver a las indemnizaciones de 15 minutos colocaría a la empresa pública Renfe en una situación de desventaja frente a los operadores extranjeros, como Ouigo e Iryo, que solo ofrecen reembolsos a partir de 60 minutos de retraso.
Postura de Renfe
La empresa ferroviaria ha indicado que «evaluará la fórmula jurídica correspondiente para seguir aplicando las compensaciones vigentes, que continúan siendo las más ventajosas del sector para nuestros usuarios». Destacan que, a pesar de la situación, Renfe devuelve el doble que sus competidores a los usuarios de su plan de fidelización.
En este sentido, proponen que el Congreso regule que todos los operadores devuelvan dinero si se retrasan menos de 60 minutos; de lo contrario, sería a la única empresa española y pública a la que se le perjudica, lo que podría representar un descalabro financiero significativo.
Defensa de la empresa pública
Asimismo, desde Renfe cuestionan por qué el PP desea penalizar solo a la empresa pública y no toma medidas similares con empresas como Ouigo e Iryo, argumentando que esta última penalización afectaría a millones de usuarios y a la vertebración del servicio ferroviario en España.
Contexto histórico
Recuerdan que en 1992, cuando se puso en marcha el primer AVE en España, circulaban solo seis trenes al día, lo que hacía que incluso las indemnizaciones desde cinco minutos tuvieran un sentido lógico. Actualmente, más de 400 trenes operan diariamente, número que puede llegar hasta 1.000 en fechas señaladas.
Revisión del compromiso de puntualidad
Desde el Ministerio también recuerdan que fue el PP quien eliminó en 2016 el compromiso de devolver el importe del billete a los pasajeros del AVE Madrid-Sevilla que sufrieran un retraso de cinco minutos, en un intento de homogeneizar los compromisos de puntualidad que existían en ese momento.
Cuestionamientos por parte del Ministro
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha expresado sus dudas sobre la eficacia de esta medida, ya que no sería la única compañía en operar en este entorno y podría visto como un impacto negativo en la competencia.